29ο rally Κένταυρος

Ο αγώνας που έχει γράψει ιστορία στις μνήμες πολλών παλαιότερων και φυσικά νεότερων αγωνιζομένων και είναι άρικτα συνδεδεμένος με την όμορφη πόλη τουΒόλου και τις φανταστικές διαδρομές του Πηλίου ήταν ο επόμενος σταθμός της αγωνιστικής περιόδου.

ΠΕΜΠΤΗ:

Πρωινό ''ξύπνημα'' Πέμπτης με το ''ντουέτο'' Μπίστα-Μπακλώρη να ξεκινά για Βόλο.Φτάνοντας κάνουμε τις απαραίτητες διαδικασίες -τρέιλορ-C2-road book- και ο αγώνας μας ξεκινά από ένα αναπόφευκτο ''regrouping'' στα περίφημα τσιπουράδικα του Βόλου.Σύντομη ξεκούραση στο hotel και δουλειά.Απογευματάκι με ''γεμισμένες'' μπαταρίες και δουλειά ουσιαστική μιας και οι ειδικές δεν ''σήκωναν'' τουρισμό.Το βραδάκι μας βρίσκει στα τελειώματα του Καραβώματος κάνοντας τσιγάρο και αναπτύσοντας την κλασσική ''ακαδημαϊκή κουβέντα'' σχετικά με τις ειδικές.Επιστροφή μέσω Πορταριάς και ένα φανταστικό ηλιοβασίλεμα που πραγματικά καθηλώνει.Hotel,μπανάκι και ''επιστροφή'' στα τσιπουράδικα.(για να μην παρεξηγηθούμε με coca-cola και νερό την βγάλαμε)

ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ:

Η πιο κουραστική μέρα του αγώνα καθώς από τις 8:00 π.μ επιστρέψαμε στις 8:00 μ.μ στο ξενοδοχείο.Έναν καφέ στο ''χέρι'' και φαγητό στο ''πόδι'' ήταν τα διαλείμματα της ημέρας, με το σώμα να είναι ένα με το κάθισμα μετά από 12 ώρες.

ΣΑΒΒΑΤΟ:

Το Σάββατο είχε πιο ''χαλαρό '' πρόγραμμα, με ένα πέρασμα από κάθε ειδική ,τεχνικό έλεγχο,φαγητό και καφέ πριν από την εκκίνηση με τους ''κολλητούς'' από Κόρινθο που σπυδάζουν Λάρισα και μας τίμησαν στον αγώνα.
Ειδική ''Γλαφυραί'' .3-2-1-Go. 3Δ+ και το πλασάρισμα με τις πόρτες προειδοποιεί!!!Xαρακτηριστικά μέχρι την δεξία στις μπαριέρες που γυρίζει ήμασταν σε ένα έντονο slip stream.H μέρα φέυγει με την παρουσίαση των πληρωμάτων και την κατά συνέπεια 7η θέση στην Α/6.

ΚΥΡΙΑΚΗ:

Δράκεια Ι.Έξοδος Αγγλόπουλου και η διαδρομή μετατρέπεται ως απλή και μία ακόμα ευκαιρία να ''τσεκάρουμε'' τα γραπτά με το αγωνιστικό αυτή την φορά.

Καράβωμα Ι.Με τους ''διώκτες'' τις Α/6 και την τετράδα ώντας ήδη μπροστά, η συνέχεια δεν θα μπορουσε να ήταν άλλη εκτός από ασφαλή τερματισμό και συλλογή βαθμών.Ειδική-ειδικάρα που προυπόθετε γνώση του δρόμου και εμπιστοσύνη στο όχημα.

Δράκεια ΙΙ.Τα στενά τμήματα των ειδικών είναι αυτά που λατρέυουμε και τα Δράκεια στο μισό και πλέον κομμάτι της το προσφέρουν και με το παραπάνω.Πολύ καλός ρυθμός,αφάνταστα διασκεδαστική οδήγηση αλλά μέχρι εκεί.Ότι καταφέραμε μέχρι το χωριό καλύφθηκε στο ανηφορικό κομμάτι μιας και το C2 δεν έχει την δύναμη να συναγωνιστεί των δυνατότερων 106.

Καράβωμα ΙΙ.Γενικά όπως και τα Δράκεια το δέυτερο loop ήταν σαφώς πιο δυνατό για μας.Καταφέραμε να κινηθούμε σε πιο ανταγωνιστικούς ρυθμούς, να το διασκεδάσουμε περισσότερο και να κλείσουμε το αγώνα αξιοπρεπώς και όχι αμαχητή.

SUM UP:Συνοψίζοντας ο αγώνας κρίθηκε ιδιαίτερα ανταγωνιστικός για όλα τα πληρώματα και επιτυχής για αυτά που δούλεψαν περισσότερο και χειρίστικαν κατάλληλα τα καλά προετοιμασμένα αυτοκινητά τους.Ωστόσο ήταν ένα ευχάριστο και εξίσου κουραστικό παρ'όλα αυτά τετραήμερο. Χ.Μ.